我国最赚钱的大桥每天收入上千万也是国际上最繁忙的大桥

来源：江南体育官网    发布时间：2024-03-01 03:19:43

  我国的桥梁制作技能在国际都是位居前列的，制作了许多高技能含量的大桥，远远看去就让人震慑。制作桥梁的造价比较高，所以有些桥梁制作竣工之后，为了赶快回收本钱，独自进行收费。

  我国最赚钱的大桥便是坐落广州与东莞之间的南沙大桥。南沙大桥本来叫做虎门二桥，是衔接广州南沙区与东莞沙田镇的一座跨海大桥，横跨于珠江狮子洋之上，全长12.891千米，是继港珠澳大桥之后，珠江三角洲的又一座国际级桥梁。

  南沙大桥于2013年12月开端开工制作，历经5年多，于2019年4月初建成通车，尽管全长只要12.891公里，可是制作难度较高，总投资高达111.8亿元。

  南沙大桥规划十分奇妙，选用的是双跨吊索桥，桥型舒展，与周围环境天衣无缝。为了节省用地，南沙大桥的海鸥岛互通立交选用的是环型立交螺旋式匝道，上下通行需求绕行三圈，从高空看去，就像是一个巨大的音符，极具观赏性。

  南沙大桥建成之后，极大的方便了广州与东莞之间的交通来往，行车间隔缩短了10公里左右，也十分大程度上缓解了虎门大桥的交通压力。南沙大桥规划为双向八车道，规划时速100千米每小时。

  尽管南沙大桥在规划之初就考虑到了交通流量会极大，比虎门大桥还多了两车道，可是仍旧十分拥堵繁忙。南沙大桥最高单日车流量为20.58万辆次，能幻想车流量有多大，远超于虎门大桥最高单日车流量。

  南沙大桥每天的车流量极大，每天收入上千万，可以说是目前我国最赚钱的大桥。曾经最赚钱的大桥是虎门大桥，不过虎门大桥现已撤销了主路收费站，纳入了广东省高速公路联网收费规模。回来搜狐，检查更加多